خريطة مترو كوبنهاغن تظهر جميع محطات وخطوط مترو كوبنهاغن. خريطة المترو هذه كوبنهاجن سوف تسمح لك بسهولة تخطيط الطرق الخاصة بك في مترو كوبنهاغن في هوفستادين - الدنمارك. خريطة مترو كوبنهاغن قابلة للتنزيل في PDF، قابلة للطباعة ومجانية.

مترو كوبنهاغن (الدنماركية: مترو كوبنهافنس) هو نظام النقل السريع الذي يخدم كوبنهاغن وفريدريكسبرغ وترنبي في الدنمارك. تم افتتاح نظام 20.5 كم (12.7 ميل) بين عامي 2002 و 2007، ويحتوي على خطين، M1 و M2 كما ترون في خريطة مترو كوبنهاغن. يكمل المترو الخفيف بدون سائق نظام النقل السريع S-train الأكبر، وهو متكامل مع القطارات المحلية DSB وحافلات Movia. من خلال وسط المدينة والغرب إلى فريدريكسبرغ، M1 و M2 تشترك في خط مشترك. إلى الجنوب الشرقي، يخدم النظام أماغر، مع 13.7 كم (8.5 ميل) M1 تعمل على الرغم من حي أوريستاد الجديد، و14.2 كم (8.8 ميل) M2 تخدم الأحياء الشرقية ومطار كوبنهاغن.

مترو كوبنهاغن لديها 22 محطة، منها 9 تحت الأرض كما هو مبين في خريطة مترو كوبنهاغن. في عام 2011، نقل المترو 54.3 مليون راكب. وتملك هذا النظام شركة متروسيلسكابيت، التي تملكها مرة أخرى بلديتي كوبنهاغن وفريدريكسبرغ، ووزارة النقل. بدأ تخطيط المترو في عام 1992 كجزء من خطط إعادة تطوير أوريستاد. وتم النظر في إنشاء خط للترام والسكك الحديدية الخفيفة، ولكن تم التخلص منهما في هذه العملية. بدأ البناء في عام 1996، وافتتحت المرحلة الأولى، من نوربورت إلى فيستاماغر ولرغرافسباركن، في عام 2002. المرحلة الثانية، من نوربورت إلى فانلوز، افتتحت في عام 2003، تليها المرحلة الثالثة، من ليرغرافسباركن إلى لوفتهافينن، في عام 2007. ويجري بناء خط دائرة المدينة، ومن المقرر افتتاحه في عام 2018. وسوف تشكل دائرة حول وسط المدينة، وتكون تحت الأرض تماما وليس حصة أي مسار مع M1 و M2. ويجري النظر في توسيع نطاق التوسع نحو برونشوج.

هناك 22 محطة على شبكة مترو كوبنهاغن، منها تسع محطات تحت الأرض وست محطات عميقة المستوى. تم تصميمها جميعا من قبل KHR Arkitekter ، الذي أنشأ محطات مفتوحة مع ضوء النهار. تحتوي المحطات على عمود معلومات أمامي، يحمل علامة "M" كبير ويضم شاشات معلومات. ولجميع المحطات دهليز على مستوى الأرض، يحتوي على معلومات عن التذاكر والمعلومات المحلية، وآلات التذاكر، والمصادقين. وقد بنيت المحطات بمنصات الجزيرة وهي متاحة بالكامل للأشخاص ذوي الإعاقة. تم بناء المحطات الست ذات المستوى العميق كمربع ، وصناديق مفتوحة بطول 60 مترا (200 قدم) وعرض 20 مترا (66 قدما) وعمق 20 مترا (66 قدما) كما ذكر في خريطة المترو كوبنهاغن. تقع المنصات على بعد 18 مترا (59 قدما) تحت السطح. ويمكن الوصول إلى السطح عبر السلالم المتحركة والمصاعد. يسمح التصميم بأن تكون المحطات تحت الشوارع والساحات، مما يسمح ببناء المحطات دون نزع الملكية.

خريطة مترو أنفاق كوبنهاغن تظهر جميع محطات وخطوط مترو أنفاق كوبنهاغن. خريطة مترو الانفاق هذه كوبنهاجن سوف تسمح لك بسهولة تخطيط الطرق الخاصة بك في مترو الانفاق في كوبنهاغن في Hovedstaden - الدنمارك. خريطة مترو أنفاق كوبنهاغن قابلة للتنزيل بتنسيق PDF، قابلة للطباعة ومجانية.

يتكون مترو أنفاق كوبنهاجن من خطين، M1 و M2. يتشاركان قسما مشتركا من فانلوز إلى كريستيانشافن، حيث انفصلا على طول خطين لمترو الأنفاق: M1 يتبع خط أوريستاد إلى فيستاماغر، في حين تتبع M2 خط أوستاماغر إلى المطار. تضم الخطوط 22 محطة وطولها 20.5 كم (12.7 ميل)، منها 9 محطات و7.4 كم (4.6 ميل) كم في القسم المشترك. M1 هو 13.7 كم (8.5 كيلومتر) طويلة ولها 15 محطات، في حين M2 هو 14.2 كم (8.8 كيلومتر) طويلة ولها 16 محطات كما ترون في خريطة مترو الانفاق كوبنهاغن. حوالي 10 كم (6 أميال) من الخطوط و 9 محطات في نفق، وتقع على 20 إلى 30 مترا (70 إلى 100 قدم) تحت مستوى سطح الأرض. أما الأجزاء المتبقية فهي على السدود أو الجسور أو على مستوى الأرض. يتبع القسم من فانلس إلى فريدريكسبرغ خط فريدريكسبرغ، وهو خط قطار S سابق يمتد على جسر. بين سولبرج وفريدريكسبرغ، يمتد الخط تحت الأرض، ويستمر عبر وسط المدينة. بعد كريستيانشافن، ينقسم الخط إلى قسمين. M1 تصل إلى مستوى سطح الأرض في جزر Brygge، ويستمر على جسر من خلال منطقة فيستاماغر. M2 يستمر في النفق حتى بعد Lergravsparken، حيث يبدأ في اتباع خط أماغر السابق.

تعمل شبكة مترو أنفاق كوبنهاجن باستمرار مع تقدم متفاوت على مدار اليوم. خلال ساعة الذروة (07:00-10:00 و 15:00-18:00)، هناك تقدم لمدة دقيقتين على القسم المشترك و تقدم لمدة أربع دقائق على أقسام الخدمة الواحدة. خلال ليلة الخميس حتى السبت (0:00-05:00)، التقدم هو خمس عشرة دقيقة، وليال أخرى هو عشرين دقيقة على جميع أقسام مترو أنفاق كوبنهاغن. في جميع الأوقات الأخرى ، هناك تقدم لمدة ثلاث دقائق على القسم المشترك وست دقائق على أقسام الانقسام. وقت السفر من Nørreport إلى Vestamager على M1 هو 14 دقيقة، إلى المطار على M2 هو 15 دقيقة، وإلى Vanløse على M1 و M2 هو 9 دقائق كما هو مبين في خريطة مترو أنفاق كوبنهاغن. وفي عام 2009، نقل المترو 50 مليون راكب، أو 000 137 راكب يوميا.

كوبنهاغن شبكة مترو الانفاق مملوكة من قبل Metroselskabet، الذي هو أيضا المسؤول عن بناء خط دائرة المدينة. وتملك الشركة بلدية كوبنهاغن (50.0 في المائة) ووزارة النقل (41.7 في المائة) وبلدية فريدريكسبرغ (8.3 في المائة) كما ذكر في خريطة مترو أنفاق كوبنهاغن. يتم تنظيم الشركة مع أقل عدد ممكن من الموظفين. ويتم التعاقد من الباطن على البناء والتشغيل من خلال المناقصات العامة، في حين يستخدم الاستشاريون للتخطيط. تم عقد تشغيل شبكة مترو أنفاق كوبنهاجن مع شركة أنسالدو STS ، التي تعاقدت من الباطن مع Metro Service ، وهي مشروع مشترك بينها وبين Azienda Trasporti Milanesi (ATM) ، شركة النقل العام في مدينة ميلانو ، إيطاليا. ويعمل في الشركة حوالي 200 موظف، يعمل معظمهم كمشرفين.